Soutěž | (RWL1) 17th FAI World Microlight Championship 2022 |
Kolo | 3 |
Typ | Navigace po neznámé trati |
Datum | 2022-07-24 |
Ředitel |
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Rozhodčí |
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Pilot |
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Kategorie | A-RWL1 | ||
Čas startu | 10:12:00 | ||
Rychlost | 72 | ||
Imatrikulace | LTU 103 | ||
Typ | 103 | ||
Klasifikován | ANO | ||
Body | 4024 |
Typ | Zadáno | Body |
Znaky [O / N / F] | 0 / 0 / 0 | 0 |
Fotky [O / N / F] | 7 / 0 / 0 | 700 |
Vzlet [S / Z / D] | 10:12:00 / - / - | 0 |
Přesnost přistání [B] | 0 | 0 |
Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
Ostatní body [B] | 0 | 0 |
Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
Poznámka | - |
Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SP | OB, ČB | 0.00 | 10:19:00 | 10:19:08 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 652 | 91 | 50 | 0 | 0 |
G01 | ČB, PB | 2.80 | 10:21:20 | 10:21:32 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 688 | 79 | 0 | 100 | 0 |
G02 | ČB, PB | 5.66 | 10:23:43 | 10:24:01 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 812 | 61 | 0 | 100 | 0 |
TP1 | OB, ČB | 12.33 | 10:29:16 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G03 | ČB, PB | 14.83 | 10:31:21 | 10:31:47 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 765 | 37 | 0 | 100 | 0 |
G04 | ČB, PB | 20.11 | 10:35:45 | 10:36:03 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 799 | 61 | 0 | 100 | 0 |
G05 | ČB, PB | 22.67 | 10:37:53 | 10:38:08 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 753 | 70 | 0 | 100 | 0 |
TP2 | OB, ČB | 30.18 | 10:44:09 | 10:44:28 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 885 | 58 | 50 | 0 | 0 |
G06 | ČB, PB | 35.74 | 10:48:47 | 10:49:14 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 852 | 34 | 0 | 100 | 0 |
G07 | ČB, PB | 38.42 | 10:51:01 | 10:51:28 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 974 | 34 | 0 | 100 | 0 |
G08 | ČB, PB | 42.40 | 10:54:20 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
TP3 | OB, ČB | 47.97 | 10:58:59 | 10:58:40 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 842 | 58 | 50 | 0 | 0 |
G09 | ČB, PB | 55.43 | 11:06:11 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G10 | ČB, PB | 62.34 | 11:11:57 | 11:11:45 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1111 | 79 | 0 | 100 | 0 |
TP4 | OB, ČB | 64.79 | 11:13:59 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G11 | ČB, PB | 67.05 | 11:15:52 | 11:15:38 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1043 | 73 | 0 | 100 | 0 |
G12 | ČB, PB | 70.65 | 11:18:52 | 11:18:43 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1174 | 88 | 0 | 100 | 0 |
TP5 | OB, ČB | 78.14 | 11:25:07 | 11:25:19 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1209 | 79 | 50 | 0 | 0 |
G13 | ČB, PB | 81.70 | 11:29:05 | 11:29:36 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1131 | 22 | 0 | 100 | 0 |
TP6-konstrukcni, nedavat do mapy | OB | 84.98 | 11:31:49 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G14 | PB, RYCH_Z | 86.86 | 11:33:23 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G15 | PB, RYCH_K | 89.41 | 11:35:31 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G16 | PB, RYCH_Z | 95.27 | 11:40:23 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G17 | PB, RYCH_K | 99.49 | 11:43:55 | 11:45:31 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1032 | 0 | 0 | 100 | 0 |
TP7 | OB | 102.25 | 11:46:12 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G18 | PB, RYCH_Z | 103.67 | 11:47:23 | 11:49:03 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 960 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G19 | PB, RYCH_K | 106.23 | 11:49:31 | 11:51:15 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 851 | 0 | 0 | 100 | 0 |
TP8-konstrukcni, nedavat do mapy | OB | 107.36 | 11:50:28 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G20 | PB, RYCH_Z | 110.30 | 11:52:55 | 11:54:56 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 743 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G21 | PB, RYCH_K | 114.49 | 11:56:24 | 11:58:20 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 833 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G22 | PB, RYCH_Z | 119.21 | 12:00:21 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G23 | PB, RYCH_K | 123.05 | 12:03:32 | 12:04:52 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 829 | 0 | 0 | 100 | 0 |
FP | OB | 124.09 | 12:04:25 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 |
Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
---|---|---|---|---|
G14 | G15 | 72 | 0 | 0 |
G16 | G17 | 72 | 0 | 0 |
G18 | G19 | 72 | 70 | 100 |
G20 | G21 | 72 | 74 | 100 |
G22 | G23 | 72 | 0 | 0 |